汽车后市场:2012年超5500亿 外资促竞争

“2011年汽车用品行业销量为4300亿元，2012年预计将增长29%，约为5500亿元。 ”这是国家发改委汽车用品与改装技术中心(下称“中心”)在2月14日发布的数据。

虽然2011年全国汽车销量仅为1840万辆，增长仅为2%，但该中心主任谢宇表示，由于二、三线市场，甚至更低级别市场的增长，以及2012年汽车面临大量更新，汽车后市场仍会增长强劲。

整体增长强劲

据中心报告显示，一线城市的用品消费更理性，讲究实用。价格因素、品牌品质都是车主消费时关注的重点，体现个人品味及个性的商品将异军突起；二、三线及以下城市新车销量持续上扬促使用品市场消费重心整体下移，消费者对用品品牌尚不敏感，新车必备用品热销。

首先美容养护领域约占27%，达到1480亿左右，可DIY的美容养护用品增长较快；内饰精品约占30%，达到1650亿的销售额。

其次，汽车电子由于加大了对前装的市场份额占有，加之电子产品不是消耗品，爆发性增长之后如果没有改变行业的新品出现，整个行业将进入平缓期。预计2012年其销售总额占用品市场的32%左右，约为1800亿元。

第三，太阳膜全年的需求放缓，预计仅为390亿，仅占全年用品销量的7%。

第四，外饰类产品会出现小幅度增长，达到60.5亿元，约占全年用品销量的1.1%。

最后，改装类产品由于其消费过程中对专业性的需求，主要集中在一线城市，全年销量约为214.5亿元，约占总量的3.9%。全年增长因素除新车数量的持续增加外，主要得益于车主对汽车用品更高的追求。

外资促进竞争

汽车后市场另一个重要的现象就是，受外资品牌在中国用品领域扩张的影响，本土用品产业格局调整加速，拼规模、拼渠道、拼品质将是国内厂商不可绕过的门槛。

谢宇表示，国内资本在整个后市场领域尚无形成大的气候，作坊式的企业仍不计其数，自有品牌连锁企业已经初具规模，但还无法形成与博世、黄帽子、AC德科、3M、伍尔特这些国际品牌竞争的实力。行业在外资的冲击下，唯有服务规范化，标准化才能在竞争中谋得一席之地。

“可喜的是，目前国内企业已在逐步重视树立品牌，外资的进入也加大了落后企业与产能的淘汰。”

汽车用品市场随着整车销售的爆发性增长而崛起，也势必将随着整车销售的平稳而步入正轨，继而进入成熟消费期。随之，汽车用品市场的准入门槛逐步提高，行业的淘汰率增加，在三到五年间会出现相对意义上的寡头。