南都讯 北上广深出台网约车新规后，佛山网约车新规也是呼之欲出。在顺德网约车落地发展两年以来，网约车现状如何？对传统出
租车的冲击又有多大？新形势下，传统出
租车又该如何发展？10月15日，南都“论道顺德”政协论坛邀请顺德区政协委员、顺德区环境运输与管理局、出
租车企业和网约车企业的相关负责人，以“顺德网约车与出
租车未来如何错位发展”为主题，一起探讨顺德如何结合网约车与出
租车的利弊，在公平公正的前提下，一起错位和友好发展，从而为市民提供更好的出行。
据滴滴公司佛山城市经理陈伟介绍，滴滴公司是从2014年开始进驻佛山的，发展至今，已经开通了专车、出
租车、快车、顺风车和巴士等五大业务线路，且每条线路都拥有特定的客户群。其中，顺风车线路主打概念是共享经济，通过滴滴公司信息平台的促合，给司机和乘客互乘的机会，从而达到降低私家车空驶，大家平摊油费的效果。因此，上线以来，受到市民青睐。
网约车的出现对传统出
租车产生一定的冲击。“网约车司机在平台上能知道乘客的目的地，但传统出
租车不能。无论是乘客去哪，即使是交接班其间不顺路，接单了就不能爽约，否则扣5分，每年扣满20分就得重新考从业资格证。”顺德区出
租车协会理事刘磊说。
根据《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)，我国未来的交通政策，依然是坚持优先发展公共交通、适度发展出租汽车，统筹发展巡游车和网约车，促进两种业态逐步融合发展。
对比两种业态，嘉宾认为网约车和传统出
租车要错位发展，差异化经营。吴晓东表示，政府并不是要保护落后，也鼓励传统出租车拥抱互联网，提供更优质的服务，争取市场空间。错位发展是希望两者在线上线下更好地融合发展。
